无级变速器的工作原理？

无级变速器（CVT）是一种能够使传动比在一定范围内连续变化的变速器，它没有具体的挡位概念，因此传动比是连续的，不会产生跳跃换挡的现象。

这种变速器能够使动力传输连续顺畅，但其动力传递能力有限，目前只能应用在中、小功率的车辆上。

无级变速器的原理是通过变矩器将发动机扭矩传送到变速器，然后通过滑轮组件将扭矩通过带多片离合器的单行星齿轮系统传送到内部轴，最后通过齿轮中间轴将扭矩传送到差速器，从而将驱动力均匀地分配给车轴。

无级变速器的主要组件包括滑轮组件、钢带、行星齿轮组件、多片离合器、电子液压控制单元与电子控制单元。

滑轮组件由固定滑轮和移动滑轮组成。当一个滑轮组件的移动滑轮向固定滑轮靠拢时，另一个滑轮组件的移动滑轮与固定滑轮分开，既改变了速度，又实现了动力的不间断传递。

钢带位于变速器两个滑轮之间，将发动机动力从主动滑轮组传递到从动滑轮组上。

行星齿轮组件将变速器动力传递给输出轴，同时通过前进挡多片离合器和倒挡多片离合器的切换实现前进挡和倒挡的变换。

多片离合器包括倒挡多片离合器、前进挡多片离合器与行星齿轮式变速器多片离合器，其结构相同。

电子液压控制单元通过控制各电磁阀或调节阀切换内部液压油的流向，从而完成变速器的换挡。

总之，无级变速器的工作原理是通过滑轮组件、钢带、行星齿轮组件、多片离合器和电子液压控制单元与电子控制单元的协同作用，实现了动力的不间断传递和变速器的换挡。这种变速器能够使动力传输连续顺畅，但其动力传递能力有限，目前只能应用在中、小功率的车辆上。