发动机活塞环的作用

发动机活塞环具有四个重要作用：密封、控油、导热和支撑。

其中，密封功能可以将从燃烧室到曲轴箱的气体泄漏控制在最低限度；控油功能可以刮掉气缸壁上多余的润滑油，形成一层薄薄的油膜，确保气缸、活塞和活塞环的正常润滑；导热功能可以使活塞的热量传导到缸套，起到冷却作用；轴承作用可以在气缸内支撑活塞，使活塞与气缸壁不直接接触，有助于活塞平稳运动，有效防止活塞敲缸。活塞环有两种类型：气环和油环。气环的作用是保证活塞和气缸之间的密封，防止缸内大量高温高压气体泄漏到曲轴箱内，并将活塞顶部的大部分热量传导到缸壁，再通过冷却水或空气带走。油环则可以刮掉缸壁上多余的油，在缸壁上涂上一层均匀的油膜，既能防止油逃逸到缸内燃烧，又能减少活塞、活塞环和气缸的磨损，降低摩擦阻力。