首先,将轮胎放平并站在上面,用手按压轮胎,如果感觉有弹性,就是普通轮胎;如果感觉很硬,那就是防爆轮胎。
此外,轮胎胎侧规格后面通常会有特殊标记,这个标记会根据轮胎品牌而有所不同。
例如,倍耐力的防爆标志是R-F;大陆的防爆标志是SSR;普利司通的防爆标志是RFT;米其林的防爆标志是ZP;邓禄普的防爆标志是ROF或DSST。如果没有特别的标志,那么这个轮胎就是普通轮胎。
如果以上两种方法都无法判断,可以参考轮胎的规格和胎面花纹。
在选购轮胎时,区分防爆轮胎和普通轮胎是非常重要的。首先观察胎侧的标识,这是最直观的方法之一。防爆轮胎通常会在胎侧标注防爆标识,如RSC、RFT、R-F、SSR、ROF、ZP等。这些标识并不是指轮胎花纹型号,而是与花纹型号组合出现的。例如,米
带防爆装置的大客车轮胎拆装是一项专业性较强的工作,需要一定的技巧和经验。在拆卸前,应确保轮胎处于半充气状态,这样可以更容易地进行操作。首先,使用锤子轻轻敲击轮胎的外围,有助于调整轮胎的状态,使其更加易于拆卸。 拆卸防爆轮胎时,需要使用一系列
防爆轮胎可以补,但需要注意的是,防爆胎的胎面与普通轮胎并无明显差别,常见的补胎方式是使用蘑菇钉。不过,防爆胎也有其补胎限制条件,例如: 1、如果破洞超过4.2毫米,则无法进行修补; 2、被扎位置在胎壁,这种情况也不能补胎; 3、轮胎在行驶过