怠速控制系统的控制模式

怠速控制系统是现代汽车发动机的一个重要组成部分，其作用是实现发动机在目标转速下的稳定运行，实现发动机启动后的快速暖机和空调开启后的怠速调节。根据控制模式，怠速控制系统分为两部分。

1. 节气门直动式：这种控制方式中，执行器通过节气门操纵机构调节节气门的关闭位置，从而控制节气门开度，进而调节进气量，达到控制怠速的目的。
2. 旁通空气型：这种控制方式中，执行器通过改变旁通控制阀的位置来调节旁通空气通道的进气量，实现怠速控制。

这两种形式都是通过调节进气通道的截面积来控制气流，从而达到怠速调节的目的。

怠速控制系统的作用是实现发动机在目标转速下的稳定运行，发动机启动后的快速暖机和空调开启后的怠速调节。发动机实现不同怠速工况，经济性好。怠速控制系统的结构由三部分组成：传感器、ECU和执行器。其中，怠速控制阀(ISCV)是怠速控制系统的执行机构。

怠速是什么意思？通常是指节气门关闭，油门踏板完全松开，发动机不向外输出并能保持最低稳定转速的工况。

在现代汽车中，怠速控制系统起到了重要的作用，能够保证发动机在不同工况下的稳定运行，提高汽车的经济性。因此，对于汽车而言，怠速控制系统的控制模式是非常重要的。