途昂到底是全时四驱还是适时四驱

途昂到底是全时四驱还是适时四驱？这个问题一直困扰着消费者。途昂采用了全时四驱系统，该系统通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。

除了全时四驱，车辆四驱还有适时四驱和分时四驱两种形式。适时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的。这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。

适时驱动是一种只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。像本田CR-V、丰田RAV-4等主流SUV都装备了适时四驱系统。

总结来说，途昂采用的是全时四驱系统，而适时四驱和分时四驱是其他车型常见的四驱形式。途昂的全时四驱系统能够提供更好的驱动性能和稳定性，让驾驶者在不同路况下都能享受更好的驾驶体验。