汽车正时皮带是那个

汽车发动机正时皮带位于发动机前方，发电机皮带、风扇皮带等之后。其主要功能是驱动发动机的配气机构，连接发动机气缸盖的正时轮和曲轴正时轮，确保发动机进气门和排气门在适当时间打开或关闭，维持发动机气缸的正常进排气。

正时皮带是易耗品，断裂会导致凸轮轴不按正时运转，可能引发汽门与活塞撞击造成严重损坏。因此，必须根据原厂指定的里程或时间更换。

在发动机工作过程中，正时皮带起到桥梁作用，传递曲轴力量给相应机件，协调进气、压缩、爆炸、排气四个过程与活塞的运动状态和位置。

部分高档车采用金属链条替代皮带，确保正时系统稳定工作。因为正时齿形皮带断裂对发动机内部气门损害较大，厂家通常规定更换周期。

正时系统传动件分正时链条和正时皮带两种。正时皮带技术成熟、成本低、噪音小，但需定期检查和维护，一般5-10万公里更换。正时链条结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护，但噪音稍大。

随着技术进步，有些汽车采用齿形静音链条，噪音低于正时皮带，为广大汽车用户带来更多便利。

总之，正时皮带是汽车发动机的关键部件，定期检查与更换对保持发动机正常运转至关重要。