奔驰S500 Coupe白色版是一款非常不错的车型。它是一款奔驰S级Coupe量产版车型,被认为是目前奔驰旗下最豪华的双门Coupe车型。该车型在2014年日内瓦车展上正式发布,具有动感的外观和强大的动力配置,同时还引入了全新的奔驰自产9速自动变速箱。外观方面,S级Coupe量产版车型沿用了概念车的设计,车身线条流畅,车顶曲线由车头平缓过渡到车尾,配合细长的尾灯和富有层次感的尾部设计,使得新车具备了优雅而不失动感的视觉效果。车身尺寸方面,S级Coupe的长宽高分别为5027mm/1899mm/1411mm,轴距为2945mm。尾灯则采用了横置式布局,从而令尾部显得更宽、更低矮,更符合轿跑车的气质。与所取代的C216老款CL级相比,新款S级Coupe少了一分厚重,多了几分轻盈,车顶弧线、车窗造型均将车身视觉效果压缩,让人体会不到全尺寸GT跑车的庞大车身。量产新款S级Coupe依然保持了概念车上纤细的尾灯,尾灯与车身整体风格融为一体,整体造型动感而不失优雅。
内饰方面,新款S级Coupe双门跑车与新款S级类似,中控台4组圆形空调出风口、两组11.2寸的显示屏幕如出一辙。而与新款S级不同的是,新款S级Coupe双门跑车使用了更为运动化的三幅式方向盘,取代了S级车型上两幅式设计。中控台搭配浅色而非深色木质饰板,门板上的音响扬声器不再使用圆形造型,而是改为不规则的方形设计。COMMAND Online多媒体系统也被更新,由盖板隐藏的拨号输入装置在新款CL级测试车上变为触摸板,与多款梅赛德斯奔驰全新车型所采用的完全相同。动力系统方面,新款S级Coupe双门跑车与新款S-Class将会形成差异。汽油机系列将会包括作为基础动力的4.7升双涡轮增压发动机(S500/S550Coupe),最大功率455马力(335千瓦),最大扭矩700牛米。用于S600Coupe的则是全新6.0升V12双涡轮增压发动机,最大功率530马力(390千瓦),最大扭矩830牛米。柴油机向来不是CL级车型的选择,不过鉴于日趋严苛的排放标准,新款S级Coupe双门跑车可能会拥有一款由3.0升涡轮增压柴油机驱动的S350CoupeBlueTec。当然,采用5.5升V8双涡轮增压发动机,最大功率585马力(436千瓦),最大扭矩900牛米以及采用6.0升V12双涡轮增压发动机,最大功率630马力(463千瓦),最大扭矩1000牛米的S63CoupeAMG和S65CoupeAMG车型不会缺席。变速器方面则标准配备7G-Tronic 7前速自动变速器,在AMG车型上则会配备Speedshift MCT7前速双离合变速器。S65CoupeAMG车型将继续搭载4 Matic全轮驱动系统,S63CoupeAMG以及其他普通动力系统车型则可以选装全轮驱动系统。
奔驰S级Coupe是一款兼具豪华与运动的车型,虽然被归入奔驰S级车系,但其跑车的基因从未改变。作为奔驰S级Coupe的继承者,它在外观上有着独特的造型,内饰也保持了豪华和运动风格。这款车搭载了V8双涡轮增压发动机和四轮驱动独立空气动悬架,动
奔驰S63 Coupe是一款双门四座的高性能跑车,其长宽高分别为5049mm、1913mm和1420mm,轴距为2945mm。这款车型是奔驰S级Coupe的高性能版本,配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为450kw,最大功率转速为
奔驰S级Coupe评测概述: 1、尽管奔驰S级Coupe的家族式设计带来了独特的品牌识别度,但这种设计过于同质化,导致许多人容易将其与低一级的E Coupe混淆。然而,设计师们已经在努力通过细节处理来进行区分。 2、奔驰S级Coupe的硕大