用布雷博刹车卡钳的福特猛禽，三轴六轮，极限输出602马力太强悍

专注制造皮卡20余年，福特汽车公司成为了世界上最大的车企之一，其中猛禽作为其必不可少的组成部分，备受车友喜欢。虽然福特猛禽系列的皮卡车型庞大，但SVT RAPTOR增宽178mm的外观凶狠霸道，让人无法抗拒。著名改装品牌轩尼诗在福特猛禽F-150的基础上打造了一款三轴版的猛禽皮卡，更庞大强悍，实现6×6全轮驱动，越野性能更强大。车身侧面新增了专业越野装备，如可调节离地间隙的氮气悬架和AT越野轮胎，使离地间隙得到提升，非常利于越野。动力方面，三轴福特猛禽采用V6发动机，极限输出可达602马力，百公里加速仅4.9秒，与之匹配的是同样优秀的布雷博刹车卡钳。虽然价格不菲，但这款福特猛禽六轮改装版的流水可见，预计定价35万美元。

福特猛禽一直以来都是皮卡爱好者的首选，它不仅拥有成熟的制造技术和设计流程，而且在越野性能上表现突出。轩尼诗在猛禽F-150的基础上打造的三轴版更是在原有基础上更庞大强悍，越野属性更强大。车身侧面新增了专业越野装备，如可调节离地间隙的氮气悬架和AT越野轮胎，使这款三轴皮卡的离地间隙得到提升，非常利于越野。动力方面，三轴福特猛禽采用V6发动机，极限输出可达602马力，百公里加速仅4.9秒，且配备了优秀的布雷博刹车卡钳。虽然价格较高，但这款福特猛禽六轮改装版的流水可见，预计定价35万美元。

福特猛禽一直以来都是皮卡爱好者的首选，它拥有成熟的制造技术和设计流程，而且在越野性能上表现突出。轩尼诗在猛禽F-150的基础上打造的三轴版更是在原有基础上更庞大强悍，越野属性更强大。车身侧面新增了专业越野装备，如可调节离地间隙的氮气悬架和AT越野轮胎，使这款三轴皮卡的离地间隙得到提升，非常利于越野。动力方面，三轴福特猛禽采用V6发动机，极限输出可达602马力，百公里加速仅4.9秒，且配备了优秀的布雷博刹车卡钳。虽然价格较高，但这款福特猛禽六轮改装版的流水可见，预计定价35万美元。

作为一款专注于皮卡制造20余年的车企，福特汽车公司成为了世界上最大的车企之一。其中，猛禽作为其必不可少的组成部分，备受车友喜欢。轩尼诗在福特猛禽F-150的基础上打造了一款三轴版的猛禽皮卡，更庞大强悍，实现6×6全轮驱动，越野性能更强大。车身侧面新增了专业越野装备，如可调节离地间隙的氮气悬架和AT越野轮胎，使这款三轴皮卡的离地间隙得到提升，非常利于越野。动力方面，三轴福特猛禽采用V6发动机，极限输出可达602马力，百公里加速仅4.9秒，且配备了优秀的布雷博刹车卡钳。虽然价格不菲，但这款福特猛禽六轮改装版的流水可见，预计定价35万美元。

福特猛禽一直以来都是皮卡爱好者的首选，它不仅拥有成熟的制造技术和设计流程，而且在越野性能上表现突出。轩尼诗在猛禽F-150的基础上打造的三轴版更是在原有基础上更庞大强悍，越野属性更强大。车身侧面新增了专业越野装备，如可调节离地间隙的氮气悬架和AT越野轮胎，使这款三轴皮卡的离地间隙得到提升，非常利于越野。动力方面，三轴福特猛禽采用V6发动机，极限输出可达602马力，百公里加速仅4.9秒，且配备了优秀的布雷博刹车卡钳。虽然价格较高，但这款福特猛禽六轮改装版的流水可见，预计定价35万美元。