48伏轻混系统的作用是节能减排。目前主流的48V轻混系统安装在发动机曲轴端,简称P0端48V轻混系统。48V轻混系统不仅取代了传统的起动机和发电机,还能够让车子在高速熄火的工况下继续带动周边的电器附件,比如转向助力、刹车助力等等系统的不停止工作,从而实现省油的目的。此外,48V轻混系统还通过一个叫做DCDC的装置,继续供应12V及以下用电器。总的来说,48V轻混系统是利用帮助内燃机更合理的启停和辅助来达到相对好的工作工况,但并未达到真正的深度混合动力系统的工作效率,如丰田的THS、本田的i-MMD、比亚迪DMi混动系统。
48伏轻混系统在实际用车中的口碑并不好,被一些内行称之为混合动力系统最低端的形式,也可以理解为是内燃机的外挂辅助配件包。从实际效果来看,市面上绝大多数搭载48V轻混系统的车型,仅在非常狭窄的工况下,并且一直保持理论化状态才能达到真正的省油效果。
深入解析:48伏与60伏电动车的差异 当选择一款电动车时,48伏和60伏的车型各有特点。它们之间在多个维度上存在显著区别,让我们逐一探索: 1. 法规属性 48伏:遵循新国标,代表的是合规的自行车,最高时速限制为25公里/小时。 60伏:被
当您考虑使用60伏的充电器为48伏的电瓶供电时,答案是否定的。60伏充电器设计的充满电电压通常在68伏左右,此时指示灯会变色,但48伏电瓶的变色点却在55伏左右。因此,这种情况下,充电指示灯不会出现变化,而且存在潜在风险。 长时间给48伏电
对于电动车迷来说,48伏、60伏和72伏之间究竟有何区别?它们各自又在哪些方面展现出不同的性价比呢?接下来,我们将深入解析这些电池规格的秘密。 电池电压解析 电动车的“伏”(V)并非神秘词汇,它简单来说就是电池正负极之间的电压差。在传统的1