分动箱的作用与原理

分动箱的作用主要有：

1.将动力输出到后轴，驱动车辆行驶。

2.可同时输出到前、后轴，实现四轮驱动。

3.作为发动机动力的分配装置，将动力合理分配到各驱动轴。

分动箱的原理是通过两组齿轮实现分离和连接，其结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。分时四驱转换操作也是通过分动箱来实现的。

分动箱发展至今已共五代，具体特点介绍如下：

1.第一代分动箱主要为分体结构，采用直齿轮传动、双换档轴操作、铸铁壳体。

2.第二代分动箱仍为分体结构，但已改为全斜齿齿轮传动、单换档轴操作和铝合金壳体，一定程度上提高了传动效率、简化了换档操作、降低了噪音与油耗。

3.第三代分动箱增加了同步器，使多轴驱动车辆在行进中具备换挡功能。

4.第四代分动箱采用联体结构及行星齿轮加链传动，优化了换挡性能并大幅提高了传动效率和性能。

5.第五代分动箱壳体采用压铸铝合金材料、齿形链传动输出，其低挡位采用行星斜齿轮机构，具有轻便可靠、传动效率高、操纵简单、结构紧凑、噪音低等特点。