长安欧尚CX70为什么停产了

长安欧尚CX70为什么停产了？

北京长安欧尚CX70在2020年停产了，这款车型从开卖到停产仅用了四年时间。尽管欧尚靠着北京长安，但名气上自始至终较为低，因此CX70缺乏了变成热销的一大要素。在2020年CX70的月销售量一直彷徨在400-600台以前，最高点也只有1400台，这个是终究它要停产的最大的缘故。2020年12月，CX70的交易量仅有33台。欧尚X7是现阶段欧尚知名品牌中的主推车型，但是在车型精准定位上CX70和欧尚X7有点儿矛盾，因而CX70就停产了，接着欧尚把时间都放到了欧尚X7的身上。并且CX70在设计方案上早已无法跟上欧尚的进步脚步，被停产也是意料中的事。

长安欧尚CX70用户评价如何？

买车人最令人满意：

1、性价比高很高

CX70的车型市场价在7.69-10.49万余元，事实上在终端设备也有两万块上下的特惠，高配车型价钱在8.五万元上下，这一价钱中小型SUV要选的车型并不是很多，而CX70的性价比高算得上平级中性价较高的了。好像倒车后视、车门盲点影象、一键启动、无匙进入、电动式倒车镜等配备都一应俱全，达到日常应用轻轻松松。

2、舒适度出色

CX70做为中小型SUV，车里的空间主要表现毫无疑问并不会很差。CX70的轮距超过了2780MM，后排座坐椅在竖向室内空间上处在平级车型上游水平。次之CX70坐椅的填充材料很结实，长期搭乘不容易感觉不舒服。

买车人想调侃：

1、悬架避震很一般

因为CX70的后悬没有选用独立悬架，只是使用了大货车相同的压缩弹簧五连杆式非独立悬架，因而车子在经过大坑坑洼洼时后排座避震实际效果非常差，晃动感显著。与此同时CX70在调试上偏舒服，车子在转弯时有显著侧倾。

2、汽车发动机噪声大

在急加快时，CX70的柴油发动机噪声会立即传入车箱内，整机车给人很疏松的觉得。并且CX70总体隔声实际效果非常差，路噪、车噪都非常显著，快速进入车内内沟通交流得靠吼你吃得消吗？