开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗

开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗？

捷达车在保修期内表现良好，但出保后可能会出现问题。市场上的配件种类繁多，而且价格相对便宜。捷达、桑塔纳、帕萨特、夏利（具体款式未知）、神龙富康、奥拓、羚羊以及现代的许多车型都容易得到配件。保有量大的车型往往更容易获得市场支持。捷达车型市场保有量巨大，配件市场也具有竞争力，生产捷达配件的厂家众多，质量也有差异。相对其他同级别的车型，捷达配件价格适中且易于购买。需要注意的是，工时费在新车在4S店维修时较贵，但到了一定公里数，小一点的店维修费用可能会少很多。只要配件是原厂的且维修师傅技术好，除了正常保养，一般不会增加其他维修费用。虽然捷达已经停产，但目前仍在售，指导价格在7.58-9.88万元。捷达的市场占有率仍然较高，因此后期的维修保养应该不用担心。

捷达车容易坏的零件包括气门室盖垫和离合器压片。此外，捷达车常见故障包括ABS灯常亮（90%是ABS总成问题）、波箱油道容易堵塞（经常烧坏五档齿，切记不要使用过期的齿轮油）以及前档雨刮马达箱排水孔易堵塞。因此，维修费用可能会有所增加。虽然捷达已经停产，但目前仍在售，指导价格在7.58-9.88万元。捷达的市场占有率仍然较高，因此后期的维修保养应该不用担心。捷达车型也被称为“车坛常青藤”。