价格未公布,估计在28万-35万元之间。红旗H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格,同时也更具现代气息的线条走向,使其更加符合中国人心中红旗车型应有的样子。
红旗H9的造型更加符合中国人心中红旗车型应有的样子,不仅被媒体冠以“疑似新款H7”的称号,也被认为是直接锁定在了20~40万元的区间,与奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级等主流B级豪华轿车直接竞争。然而,当实车落地后,人们认为它的气场太强,于是便给它起了H9的名头,价格锁定在了30~50万元的区间内,与奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级等C级车直接竞争。
红旗在2018年签下了劳斯莱斯的前设计师贾尔斯泰勒先生,而H9车头也确实有劳斯劳斯古斯特的味道,因此很多人认为它的设计是贾尔斯泰勒所为。不过,从造车的规律来看,泰勒加盟红旗时间较短,大概率上讲,他仅参与了H9定型时的设计微调,而骨子里的H9是中国人自己设计出来的高端豪华车。
红旗H9的外观设计具有强烈的概念车气息,灵感来自长安街的全新的红旗引擎盖立标、带有浮雕效果的中网格栅设计,贯穿车头的U形LED日间行车灯、狭长的大灯设计,与厚实的车头造型相得益彰。修长的车身和流畅的线条使其更具气势,尾部下坠设计是D级豪华车的专属,接近5.2米的车身长度让它具备十足的气质。此外,它还提供双色车身颜色,当红旗H9配上双色车身后,给人一种百万豪车的错觉。
除了造型惊艳,H9的细节处理也称得上讲究。在保持行政级豪华风格的同时,它也在寻找时下年轻消费者喜欢的设计元素,如贯穿式尾灯、隐藏门把手等。它还搭载了米其林PILOT4SPORT轮胎,豪华大气之余也不失时尚感。
“不出错”的内饰动力
红旗H9的车内设计可能相对普通,但与HS5、HS7一脉相承,干净利落的中控台左右对称,配备大尺寸液晶仪表和中央触控屏。此外,它还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置,车机部分搭载红旗Smile 1.0智能车载系统,实现L2.5级驾驶辅助,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
座椅采用了这个级别非常罕见的四座设计,后排配备大仰角“零重力”座椅。
作为一款定位为中大型轿车,预计H9将搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机,高功率版本的峰值扭矩可达到380牛米,匹配双离合变速器,零百加速时间能突破8秒。此外,它还有望搭载一款3.0TV6发动机,最大功率337马力,峰值扭矩445牛米,性能更为强悍。
我是一位红旗H9的车主,目前行驶了15840公里。今天,我想分享一下我对这款车的看法,特别是关于红旗H9是否真的很好。 在激烈的汽车行业竞争中,每个品牌都在努力提升自己的产品,以满足消费者的多样化需求。红旗H9凭借其时尚动感且富有整体感的外
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红旗H9手机无线充电的使用方法如下:首先,将车点火开关打开到on档位或启动车辆,确保车辆处于通电状态。接下来,打开对开式的中间扶手箱,里面有一个平台,这就是手机无线充电的位置。请确认您的手机支持Qi标准无线充电,如果手机不支持该标准,需要配