分时四驱与全时四驱的区别

分时四驱与全时四驱的区别有以下5点：

1、模式不一样。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式；分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式。配备分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式、高速两驱模式。分时四驱系统的结构更加复杂，并且占用的空间更大。

2、适用方式不一样。全时四驱任何时候任何地点都可以使用的四驱；分时四驱只能在非铺装路段较低速度下使用的四驱。四驱系统在越野时可以提高车轮的驱动力，这样可以帮助车子脱困。常见的四驱系统还有适时四驱系统，这种四驱系统在一些城市suv上比较常见。

3、性能方面不一样。分时四驱性能要比全时四驱更好一些，但是分时四驱不太适合日常开，比较偏向于越野。全时四驱，日常行驶最为出色，但是油耗高。

4、系统应用的车型不同。大部分豪华suv和硬派越野车会使用全时四驱系统，分时四驱系统只会在一些硬派越野车上出现。搭载分时四驱系统的汽车越野性能更强。

5、工作原理不同。全时四驱是4个轮子，不论在什么时候都是一直有驱动力的，这种驱动力是通过开放式的差速器以及连接前后的中央差速器来完成的。但是分时四驱则并不是这样，分时四驱在轮子之间有牙嵌式的差速锁，这种能够实现刚性锁止，在四驱的模式下，轮子与轴之间是硬性的连接，转速一定相同。

分时四驱和全时四驱是两种不同的驱动系统，它们在模式、适用方式、性能、系统应用和工作原理上都存在差异。全时四驱系统在整个行驶过程中一直保持四轮驱动，适用于各种路况；而分时四驱则需要驾驶者手动切换，适用于非铺装路段低速行驶，更适合越野。分时四驱性能更好，但不适合日常驾驶，而全时四驱则在日常行驶中表现更出色。不同车型会选用不同的四驱系统，豪华suv和硬派越野车多采用全时四驱，而分时四驱则只在一些硬派越野车上出现。两者的差异在于，全时四驱使用开放式的差速器和中央差速器，而分时四驱则采用牙嵌式的差速锁，实现轮子与轴之间的刚性连接。