宝马X6和宝马X6 M车型在动力系统、xDrive全时四驱调教和轮胎制动系统等方面存在较大差异。首先,X6 M使用的是S63B44 4.4L双涡轮增压V8发动机,最大功率575马力/6000-6500rpm,峰值扭矩750牛·米/2200-5000rpm,而普通版X6使用的发动机则较小,如28i车型使用的是N20B20A 2.0T发动机,最大功率245马力/5000-6500rpm,峰值扭矩350牛·米/1250-5000rpm,35i车型使用的是N55B30A 3.0T L6发动机,最大功率306马力/5800-6400rpm,峰值扭矩400牛·米/1200-5000rpm。此外,X6 M的前后轮胎标准是285/35 R21、325/30 R21,使用米其林Pilot Super Sport轮胎,标配前6后4活塞卡钳和打孔通风制动盘,而普通版X6的轮胎标准是275/40 R20、315/35 R20(停产在售的28i车型255/50 R19、255/50 R19)。这些差异直接导致了X6 M和普通版X6在性能和价格上的巨大差距。
宝马M是宝马旗下的高性能部门,负责对宝马车型进行升级和改造,如M3、M4和M5等。X6 M的指导价为179.8万,而普通版X6的指导价为76.69-93.69万元。M系列车型不仅在动力性能上更强大,而且在操控和底盘悬架等方面也有专属调教和优化,因此价格更高。
总结来说,X6 M与普通版X6之间的差异主要体现在动力系统、xDrive全时四驱调教和轮胎制动系统等方面。M系列车型的发动机更大、性能更强,同时配备专属底盘悬架、智能全驱系统和主动式M差速锁等,使其成为高性能车型,而普通版X6则更注重日常用车的舒适性和实用性。因此,虽然价格相差较大,但它们之间的差距是显而易见的。
最后,高性能车型在国内一直以小众车型存在,高昂的售价和养护费用让普通消费者望而却步。奔驰的AMG系列、奥迪的RS系列和宝马的M系列都是各自品牌的高性能子品牌,旨在满足对驾驶性能有更高需求的消费者。虽然它们的共同点是都有高性能版,但它们的差异也很大,从发动机到调教、悬挂系统和价格等方面都存在显著差异。