2020款马自达3，1.5动力，有开过的说说到底怎么样吗？

2020款马自达3，1.5动力，有开过的说说到底怎么样？

马自达3一共有两款动力系统，分别搭载了1.5L和2.0L自然吸气发动机。1.5L动力水平比较符合家用水平，但是在满载的情况下有一定的动力不足，起步加速和后段加速偏弱。2.0L的动力表现还是很不错的，马自达强势的操控性和底盘功底弥补了一些动力不足。1.5L车型还是比较适合年轻人代步使用，动力表现是一方面，后排空间相对比较紧凑，不适合三个人乘坐，满载舒适性很差，腿部空间不足，两侧和头顶空间都不是很充裕。马自达3主打运动操控，空间方面偏弱，如何选择还要看个人的用车需求，经常满载2.0L车型更有优势。

全新马自达3系依然使用家族的魂动设计，整体的外观非常时尚运动，颜值在同级别车型中很有竞争力，前脸硕大的进气格栅配合犀利的大灯，气势很强，整体侧身采用了流行的溜背设计，设计感非常强，运动感很突出，很符合年轻人的选车标准。

马自达3系搭载了1.5L和2.0L发动机，动力和操控表现不错，但是空间过于紧凑，比较适合城市通勤使用，外观颜值和车身尺寸都非常合适，驾驶感在城市驾驶游刃有余，燃油经济性也非常突出，实用性方面表现一般。如果是2.0L车型就会好很多，毕竟发动机最大功率提升到了116kW，峰值扭矩提升到了202N・m，动力输出要有底气得多。所以，如果预算不够，或者主要在市区用车，1.5L的马自达3可以购买。但只要预算足够，还是建议购买2.0L车型。

马自达3系的整体座舱很有设计感，布局很个性化，为驾驶者考虑的很多，非常方便操控，做工用料也很突出，运用了大量的软性材质，配置表现也不错，低配车型的配置已经可以满足日产家庭使用。1.5L发动机的最大功率86kW，最大扭矩148N・m，虽然参数并不亮眼，但只要察觉到驾驶者有加速的意图，变速箱便会迅速降挡，拉高转速，让车辆以最快的速度获得动力输出。

1.5L动力4个人，普通路上开，只能说能动，没有什么驾驶激情，特别是现在是全球涡轮增压的时代，坚持自吸不妥协的马自达全系的动力水平多少有些落伍了。但并不代表昂克赛拉1.5L车型就不能家用，特别是城区路段比其2.0L车型的油耗还低，只要你敢踩，脚一动，变速箱立马降档，传动效率绝对比同级高。但满载的情况下，昂克赛拉也能跑高速，只是多少有些吃力的感觉。如果预算不够，或者主要在市区用车，1.5L的马自达3可以购买。但只要预算足够，还是建议购买2.0L车型。

别想了……2.0顶配店报19万多，次顶16万多。综合加价三万多！1.5动力完全够用，但是提速不算快，特别是夏天开空调，这种感受会更明显。如果满载的情况下，昂克赛拉也能跑高速，但你会明显的感觉到油门比空载时要重，而且提速也慢了一些，所以能上2.0还是上吧，动力永远比配置实在。

总结：马自达3系目前的热度不错，颜值的升级吸引了很多年轻消费者，另外有口皆碑的驾驶感和操控感很突出，还是很值得选择的。但是1.5L动力确实肉，特别夏天开空调，感觉车身无力，特别满载爬坡，还不如电瓶车跑得快，油门踩重一点，发动机在轰车不动。所以如果满载的情况下，昂克赛拉也能跑高速，但你会明显的感觉到油门比空载时要重，而且提速也慢了一些。如果想体验驾驶乐趣，一定要买2.0的。