新速腾与老速腾有什么区别？

新速腾与老速腾之间的区别主要体现在外观和动力方面。在外观上，新速腾进行了一些微调，例如大灯内结构进行了调整，新增了L型颗粒状日间行车灯，进气格栅的尺寸加大，采用了三横辐式的镀铬装饰设计，雾灯也改为了方形设计。动力方面，新速腾搭载全新的EA211系列1.6L发动机，与5速手动或6速手自一体式变速箱匹配。而1.4T发动机则继续使用当前机型。

老速腾（Sagitar）于2015年3月上市，采用独立悬架，装备了EA211发动机，动力更强，油耗更低。在设计上，老速腾融入了大众品牌新一代MQB风格，外观简洁硬朗，内饰豪华大气。

速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，以及累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的市场标杆。

2008年，速腾推出了具有冠军格调的速腾冠军版，搭载新的EA888 1.8TSI发动机和众多科技配置，彰显出速腾品牌的运动基因和品质内涵。

2012年，速腾迎来换代，采用全新包豪斯设计理念。作为现代风格的代表，“包豪斯风格”以其生动而充满力量的几何造型及流畅的线条将浪漫主义和现代主义巧妙地融合在一起，追求领先技术与功能实用、艺术欣赏与舒适享受的完美结合。

同年，速腾蓝驱车型问世，丰富了一汽-大众蓝驱家族。冰蓝车身、专属标志和专属前格栅、保险杠造型成为速腾蓝驱的独特标志。技术配置上，速腾蓝驱先进的1.4TSI+7速DSG保证了其依然具备强劲动力和良好操控性，而搭配启动-停车Start-Stop技术、制动能量回收Recuporation等降低能耗和排放的蓝驱技术，速腾蓝驱更将内燃机车型的节能环保提升到新的高度。

2013年，一汽-大众推出速腾GLI。起源于1984年的GLI至今已有三十余年历史。三十年来，澎湃动感的“激”因伴随着6代GLI车型的演化。速腾GLI是一款“激情天成”的A+级三厢高性能车，它不仅拥有与高尔夫GTI一样的极致运动基因，更加优化了整车的舒适性，使用户在激情驾驭的过程中也能尽享舒适愉悦。速腾GLI是追求内在品质且热衷驾驶乐趣的年轻人的不二之选。这款个性超凡、极富激情的高性能运动轿车也丰富了一汽-大众“双线产品战略”。

2015年，进入速腾问世的第九个年头，速腾品牌累计销量已超过130万辆，书写了A+级市场的传奇。