M Power加身！宝马发布M1000RR，动力加强，车身减重

宝马摩托车的M系列一直以来都以高性能著称，而最近推出的M 1000 RR更是将这一特点发挥到了极致。这款车采用了排量为999mL的并列四缸发动机，配备了ShiftCam系统。通过更轻量化的活塞、更轻更长的连杆、增加压缩比以及修改进气系统等方式，提高了发动机的功率，最大马力达到了212hp，最大扭矩113N・m，最大转速更是增加了500r/min。

除了动力上的提升，M 1000 RR在车身多处也进行了轻量化处理，例如排气系统换为了Akrapovic钛合金排气管，减轻了4kg左右的重量。后摇臂进行了优化，轻了220g，碳纤维轮毂同样减轻了一部分车重，整体下来，这款车的重量下降到了192kg。

在电控系统方面，M 1000 RR配备了四种标准的骑行模式选择，分别为雨天、公路、动态和竞赛，以及三种Race Pro模式，同时带有两种可调节的节气门曲线和三个发动机制动调节选项。此外，这款车还拥有弹射起步、维修区限速、双向快速换挡以及坡道起步等功能，还可选配赛道套件、赛道计时器甚至是WSBK等级比赛套件等。

值得一提的是，M 1000 RR已经配备了WSBK比赛使用的蓝色M Power Nissin卡钳，后制动卡钳设计在了下方，方便更换后轮。车头处增加了碳纤维定风翼，能在187km/h的速度下提供16.2kg的下压力。

这款M 1000 RR全球限量500台，欧洲定价为30000欧元。预计这款车将在下赛季的WSBK中使用，可能这也是宝马公司开发这款车的重要因素之一。虽然HP4 Race再强也不能在公路上行驶，但这款M 1000 RR可以在公路上行驶，充分展示了宝马摩托车的高性能特点。