三菱欧蓝德PHEV将于10月28日发布,这款插混车型将会搭载插电式混合动力系统,据称WLTC纯电续航里程有望达到100公里。新车的外观设计与燃油版车型相似,采用三菱最新的“动态格栅”设计语言,前脸的车灯采用了分体式设计,并且与前保险杠中部的雾灯和转向灯相连。内饰方面,欧蓝德提供标配三排座椅,内部装备了12.3英寸的仪表盘和9英寸的中央屏幕,支持Android Auto和无线Apple CarPlay功能。此外,动力系统方面,全新三菱欧蓝德PHEV的电池组容量为13.8千瓦时,前后电机功率分别为60千瓦和195牛・米。预计这款插混车型也将拥有20英寸合金轮毂,12.3英寸数字仪表盘,10.8英寸全彩HUD,10扬声器BOSE印象系统和MI-PILOT Assist自动辅助驾驶系统,符合当前消费者对于功能的需求。此外,新车还会推出Ralliart特别版车型,并且使用“Evolution”标志,具备更强的性能表现。总的来说,全新三菱欧蓝德PHEV是一款值得期待的车型,不仅在外观设计上充满动感,而且在内饰和动力系统方面也有着出色的表现。
迎接未来,新能源汽车领域又迎来了一颗璀璨的新星——三菱欧蓝德PHEV。据近期的报道,这款插电式混合动力SUV将引领全新的环保潮流,预计在不久的将来,明年初它将以全新的面貌登场。下面,让我们一起深入探索这款令人期待的新能源车型。 外观设计上,
三菱欧蓝德PHEV是一款备受期待的全球插电混动SUV,但为何它没能引进国内市场呢?这一直是汽车爱好者们关心的问题。虽然目前网上已经曝光了三菱欧蓝德PHEV的国内路试图片,但是该车还未正式上市。据消息称,三菱欧蓝德PHEV将在4月份引进中国,
2019年,奇骏全新大换代堪称史上最具规模的一次年度改款,整体配置都进行了大换血。此外,还将在2019年推出一款在三菱欧蓝德PHEV动力系统上研发的PHEV插电混动车型,匹配2.0L汽油发动机和更大的电池组。