新路虎揽胜极光评测如何

作为一款硬派SUV，路虎揽胜极光的外形极具霸气。前脸采用了路虎家族式设计语言，线条方正，气势十足。倒梯形进气格栅和方形格栅的内饰相连，与平行四边形的矩阵式LED头灯相融合，展现出独特的风格，给人一种安静沉稳的感觉。而与八字胡状的出风口相配合，又为前脸增添了不少层次感。侧面的设计非常简洁，两种颜色的组合使得车辆看起来更运动。揽胜极光的长宽比分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，虽然与星脉相似，但车身大小上却有着不小的差距。尽管揽胜极光被称为“中型SUV”，但其空间却只能算作紧凑型，这可能是销量不理想的原因之一。

内饰方面，除了豪华车型的基础皮质包外，中控台的“三联屏”设计非常大气。作为一款硬派越野车，揽胜极光还配备了科技感十足的全地形反馈系统和越野主动系统，全系标配。动力方面，揽胜极光搭载了英杰力系列的2.0T涡轮增压发动机，配合汽油48伏的轻混合系统，最大马力为249匹，最大扭矩为365牛米。这与路虎一贯的水平相当，匹配的是9速手自一体变速器。虽然揽胜极光的动力表现不逊于星脉，但舒适性却略逊于星脉。这是因为揽胜极光采用了与E-PACE相同的PTA卧式发动机平台，舒适性稍有不足。新路虎揽胜极光的评价：1、外观上，这辆车看起来仍然坚固，展现了路虎的特点。其越野性能强大，同时也时尚动感。这是路虎的新突破，虽然之前路虎车型以越野性能为主，外观棱角分明，不时尚，但揽胜极光的外观设计更为时尚。2、座椅舒适性好，乘坐舒适柔软，这是揽胜极光在内饰方面的一大优势。中控一体化的设计看起来大气醒目，取消了杠杆式换挡设计，改用旋钮式换挡设计，更符合年轻消费者的口味。3、动力方面，揽胜极光配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为340牛米，动力依然强劲。同时，传动系统与9速手自一体变速箱全系一致，使得驾驶更加轻松舒适。揽胜极光的越野性能依然出色。