排气管消音器原理 排气管消声器用镀铝钢板或不锈钢板制造

1. 排气管消音器原理：消声器通常由镀铝钢板或不锈钢板制造，其内部结构包括共振室、膨胀室和一组多孔的管子，以及填充有玻璃纤维或石棉等耐热吸声材料。当废气通过多孔的管子流入膨胀室和共振室时，排气会不断改变流动方向，逐渐降低和衰减其压力和压力脉动，消耗其能量，最终使排气噪声得到消减。

2. 结构与安装：消声器外壳由双层钢板焊合而成，内壳为波纹状并与外壳的内壁形成排气通道。这种结构有利于声压的衰减和声波的漫射，从而增强消声效果。有时候，只靠消声器仍无法达到汽车排气噪声的标准，需要在排气系统中安装类似于小型消声器的谐振器。谐振器与消声器串联，可以进一步降低噪声水平。消声器一般安装在催化转换器与排气尾管中间且靠近汽车中心的位置。然而，由于空间限制，有时也会将其安装在汽车尾部。在这种情况下，由于消声器温度较低，会有较多的水蒸气在其中凝结为水，导致消声器生锈。