铃木隼 Hayabusa 的传奇故事｜附无水印高清大图

在上世纪80年代初期，川崎推出了第一代忍者、Ninja GPZ900R，极速高达248km/h，震惊世界的同时，打响了高速运动车型竞速比拼之战。然而，在这场竞速比拼中，铃木似乎始终保持静默。直到1999年，铃木对外发表申明，其新量产车型GSX 1300 R Hayabusa百公里加速仅为2.7秒，以312km/h刷新极速记录，成为了最快的量产摩托车。铃木GSX 1300 R Hayabusa的名字意为“隼鸟”，在日本语中指“百富勤猎鹰”，速度极快，异常凶猛，是黑鸟的天敌。然而，正当川崎欲更新ZX-12R并表示要创下322km/h极速新记录时，日本政府和欧洲各国对摩托车的极速进行了限制，要求所有摩托车的极速限制在300km/h。铃木隼的外观设计经久不腻，车身轮廓一直没变过，全包围整流罩在风洞中开发。即使在2017年，铃木隼在欧洲市场因无法快速克服的障碍而停产。然而，2019年，铃木宣布其强大的GSX-R 1300 Hayabusa将推出新的Euro 5引擎，2021年将拥用全新的、更高性能的排气系统。铃木隼是一款被公认的非常成熟且功能强大的车型，即使没有骑过该车的人，也会因其显赫名声而尊敬她。