腾势D9 DM-i版实拍简评
双辐式多功能方向盘标配皮质包裹,尺寸合适、手感饱满舒适,通过平底加粗提升转向角度的把握。横辐上的多功能采用平面触控式,左侧有全系标配的腾势Pilot智能辅助驾驶系统,支持全速自适应巡航、车道居中、车道保持等功能,达到L2级。
10.25英寸全液晶仪表是全系标配,尺寸虽然不算大,但UI风格时尚前卫,提供极简和常规两种显示方式,搭配W-HUD抬头显示,视觉信息获取便利而舒适。
15.6英寸中控屏也是全系标配,屏幕采用5.9mm超窄边框,屏占比高达83.1%,与新势力看齐了。与比亚迪不同的是,这块屏幕不支持自适应旋转,但可以左右分屏显示。车机搭载的是腾势Link系统,内置5G基带并采用6nm工艺制程芯片,搭配安卓12系统可100%兼容安卓生态。触控的流畅度和上网的速度都足够快,集成的功能非常齐全。全场景语音交互支持四音区识别和20秒多轮对话,前中排都可以语音控制,更加方便。
高位挡杆台距离手很近,因此挡杆可以做得低平些。布局造型与比亚迪神似,扁平的挡杆居中,两侧还保留了一些触控键,包括电动侧滑门、电动尾门、双闪灯、驻车雷达、后方防碰撞预警、自动驻车、EV/HEV模式、一键启动、“P”驻车挡、驾驶模式、空调和多媒体系统的快捷键。前方手机储物格带50W无线充电模块,后方是带翻盖的双杯架。

腾势D9 DM-i版的驻车功能非常方便,只需按下“P”驻车挡即可完成驻车操作。
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