2020年标致206第一阶段改装升级经验分享！

206的改装升级经验分享

在准备改装之前，我认识了一位法系改装大神，从他那里得到了很多指导和建议。经过研究，我制定了以下方案：1.悬挂：蒙诺reflex+国产短弹簧+RC后扭力杆；2.刹车：法雷奥刹车盘+堡灵刹车片+RTS钢喉+TYP200刹车油；3.轮毂：301原厂铁轮毂（外观不高调）；4.轮胎：横滨ad08r；5.ECU：一阶7500转程序。

悬挂系统选择蒙诺的reflex搭配RC后扭力杆，性价比高且具有良好的街道运动性和舒适性，能够满足赛道练习。弹簧选择国产短弹簧，因为便宜且硬度适中。刹车系统建议使用法雷奥刹车盘和堡灵刹车片，钢喉需要更强的脚感。轮胎选择横滨ad08r，耐磨性和抓地力都很高。动力部分没有大的改动，目前只刷了1阶ECU。

改装过程中的照片和外出游玩的照片

车子是前一天中午送去修理厂的，第二天一早就去取车，师傅技术很好，做事认真快速，值得称赞。

改装前后对比：原厂减震与蒙诺的对比，原厂减震已经快坏了，按下去之后无法回弹；原厂扭力杆与RC扭力杆的对比，RC的比原厂的粗一点点。

改装后的效果：避震换好后，前后高度适中；轮毂和轮胎的搭配，15寸轮毂+195 50 15的轮胎，控制好簧下质量，性价比高；轮胎花纹漂亮，抓地力强。

改装后的使用感受：ECU刷了1阶，提升了初段的油门响应，缓解了原厂油门响应慢的问题，转速可以拉到7500，带来了高转带来的快感。

改装后的照片和车辆状态：车子外观整洁，底盘高度适中，轮胎抓地力强，悬挂支撑足够，动力提升不明显。

总结：改装过程中遇到的问题和解决方法，以及改装后的使用感受和照片展示。