车轮定位参数

车轮定位参数是汽车领域中的重要概念，它包括主销后倾角、主销后倾角、外倾角和前束四个参数。

其中，主销后倾角是指主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，使主销轴线在车辆纵向平面内与通过前轮中心线的垂直线形成一个夹角，称为主销后倾角。这个参数的主要作用是保持汽车直线行驶时的稳定性，并使汽车前轮在转弯后自动定位。

主销向内倾斜是指主销安装在前轴上，其上端略向内倾斜，使主销轴线在车辆横向平面内与地平面上的垂直线形成一个夹角，称为主销倾角。倾角一般小于80，主要作用是自动对准方向盘，使转向操作轻便。

前轮外倾角是指前轮安装后上端向外倾斜，使前轮的旋转平面与垂直面之间形成一个夹角，称为前轮外倾角。其主要作用是使转向轻便，使车轮紧贴车轮内轴承，以减轻外轴承和车轮螺母的负荷，有利于安全行驶。

前轮前束是指前轮安装后，两个前轮的前距B小于后距A，差值A-B就是前轮的前束值。它的作用是消除行驶中前轮外倾造成的不利影响，使方向盘直线滚动而不打滑。

以上就是车轮定位参数的详细解释，它们对汽车的行驶稳定性和安全性有着重要的影响。在进行四轮定位时，需要对这些参数进行精确的测量和调整，以确保汽车的正常行驶和驾驶安全。如果您对车轮定位参数还有疑问，欢迎咨询我们的专业技师，他们将会为您提供专业的服务和解答。