宝马N20/N55发动机氧传感器的判断方法

宝马N20/N55发动机氧传感器的判断方法：

一、前氧传感器判断方法

1. 混合气过浓：前氧传感器电压小于1.5V，后氧传感器大于0.75伏，混合气越浓，后氧传感器电压越接近1伏。例如，如果前氧传感器电压一直低于1.5V，我们通过紧急加油、断油的方法观察前氧传感器电压数据流能否高于1.5V。如果能高于1.5V，则判断为正常。
2. 混合气稀薄状态：前氧传感器电压大于1.5V，后氧传感器小于0.75伏，混合气越稀，后氧传感器电压越接近0伏。例如，前氧传感器电压一直高于1.5V，可以人为提高浓度。在进气管上喷洒清洁剂，观察前氧传感器的电压数据流是否低于1.5V，初步判断是否正常。

二、后氧传感器的常用判断方法

1. 后氧传感器电压一直保持在0.45V：说明后氧传感器老化。
2. 突然加油后，观察氧传感器电压是否接近0 V：如果是，氧传感器正常。
3. 人工加浓，向进气管内喷洗洁精，观察氧传感器电压是否升高：如果是，后氧传感器正常。
4. 打开油箱盖或切断合适的空气口，观察混合气是否人为变稀，后氧传感器电压是否降低：如果不是，则判断为正常。