国产和进口的jeep自由光在外观和内饰方面几乎没有什么区别,但是在一些细节上还是有所不同。首先,国产自由光的尾门左侧尾灯下方都有“广汽菲克”4个字。另外,2.4L的国产自由光是双排气管,而进口自由光除了3.2L高性能版外其他的都是单排气管。
国产版自由光相比进口版本在设计上的变化是很小的。除了车尾新增了广汽菲克和Overland标识,唯一不同就是排气管改成了双边双出。而内饰的变化则更少,维持了进口版本的高品质,甚至连中控台上的双缝线工艺都得以保留。国产版自由光的座椅舒适性更高,因为这套座椅已根据中国人的身材进行了微调,因此会比进口版本更为适合国人乘坐。
国产自由光的四驱系统是Acive Drive I,与Acive Drive II的最大区别在于减少了低速放大挡(低速四驱)的功能。国产自由光的目标消费群体主要为城市用户,所以对于越野的需求并不高,反而更看重燃油经济性。所以这套四驱系统在检测到道路状况相对良好时,会自动断开传动轴,以前轮驱动。而当检测到前轮出现空转或打滑时,系统会在0.2秒内链接上传动轴,实现四驱驱动。
实际上从整车表现出的质量水准来看,两者并没有明显的差别。而且国产版本自由光的确针对中国实际的道路状况进行了调整,因此驾驶感受甚至会比进口版来得更顺心。
国产自由光四驱系统的性能在国产SUV中备受瞩目。下面我们将深入探讨其四驱性能以及四驱系统的特点。 国产自由光的四驱系统在应对复杂路况时表现出色。它具备强大的扭矩分配能力,能够根据不同的路面状况和驾驶需求,智能地将动力分配到各个车轮上,从而确
国产自由光的油耗水平整体表现不错,尤其对于一款动力强劲的2.0T车型而言。 据众多数据显示,2.0T车型的平均油耗在10升左右。例如,小熊油耗的数据显示,2.0T车型的平均油耗为9.90升,其油耗范围在8至11升多,众测里程很长,这说明数据
国产2019款自由光已于2018年12月10日正式上市。这款车型在动力性能和车身尺寸方面均有所提升,以满足消费者对车辆的多元化需求。首先,在动力配置上,2019款自由光搭载了2.0L直列4缸自然吸气发动机,包括高低功率两个版本,以及2.0T