汽车在我国已经是很普及的交通工具,为什么老年人宁愿选择低速电动四轮车,却不愿意选择汽车,小行家认为主要有2大原因。
原因1:大多数老年人并不需要汽车的高时速、强动力,反而更青睐低时速行驶的车,安全性会更高;
原因2:很重要一点,低速电动四轮车价格是真便宜,即便一些豪华配置的低速四轮车,常见价格也才一两万,相比汽车,真的是物美价廉。
况且,还有比一两万还要便宜的电动四轮车,小行家今天分享2款车,高配旗舰款车型才1万多,带有空调,续航150公里,在低速电动四轮车也是物美价廉车型,适合老年人。
驾驶低速电动四轮车,其驾驶要求因地区而异。大部分地区允许无驾照驾驶,但也有地区要求具备C3及以上驾照才能上路。让我们深入了解一下这些不同要求背后的逻辑: C1驾照持有者,主要驾驶小型汽车,其驾驶技能范围涵盖常规道路驾驶。 C2驾照,专为小型
对于C3驾照能否驾驶低速电动四轮车,答案取决于车辆的时速限制。一般而言,如果低速电动四轮车的时速超过70公里,C3驾照是不被允许驾驶的。然而,若时速限制在70公里以下,C3驾照还是可以合法操作的,前提是车辆符合相应的法规要求。 需要注意的是
在交通安全的法规体系中,低速电动四轮车的定位有所不同。由于它们并未被纳入新能源车或机动车的范畴,大部分低速电动四轮车并未获得国家工业和信息化部的商品目录认可,因此它们无法合法地获得牌照。这意味着在法律层面上,它们并未得到统一管理和规划,也无