SP-SPORT-MAXX是一款由邓禄普推出的缺气保用轮胎,属于日本轮胎品牌,隶属于住友财团旗下。原本的英国邓禄普公司是英国著名品牌,擅长将高科技应用于体育用品设计,代表着现代、流行和前卫。在二战期间,由于日本对英国宣战,邓禄普橡胶厂被日本的铁杆右翼住友财团吞并。SP-SPORT-MAXX是一款主打湿地抓地力和舒适性的综合性轮胎,规格为SP-SPORT-MAXX-050+豪华轿车专用型。其胎面平均硬度为58HA,沟槽平均硬度为58HA,胎壁平均硬度为42HA,采用2层以上强力尼龙的胎体补强结构,能够有效抑制行驶中产生的能量损耗并将接地压力合理分布到胎肩,优化接地形状,增强高速操控性能。
邓禄普轮胎在复杂和苛刻的条件下使用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能,同时还要求具备较高的耐磨性和耐屈挠性,以及较低的滚动阻力和生热性。轮胎直接与路面接触,与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车的乘坐舒适性和行驶平顺性,同时提高汽车的牵引性、制动性和通过性,并承受汽车的重量。
保养邓禄普轮胎的方法包括提高对轮胎安全性的认识,定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷,以及定期实施轮胎换位。此外,在日常使用中,要注意定期检查轮胎表面的裂纹、变形等缺陷,避免在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车,防止汽车在有石油产品、酸等与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后,不要转动方向盘,以免加速轮胎磨损。在炎热的天气或高速行驶时,轮胎容易过热,应停车散热,严禁放气减压或泼水降温,防止胎面胶异常老化。最后,避免频繁使用刹车和急刹车,以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。
邓禄普EC300+轮胎以其卓越的节能性能著称,它旨在满足消费者对经济性和安全性的双重需求。这款轮胎采用了三条排水槽设计,虽然在排水能力方面略逊于主流的四排水槽轮胎,但在节能性能方面却表现出色。邓禄普EC300+通过优化配方来弥补这一不足,采
邓禄普EC300轮胎是ENASAVE节油环保系列的一员,其核心设计理念在于实现燃油经济性和环保性能的平衡。ENASAVE系列源于对节能降耗与生态保护的双重追求,而EC300则在此基础上主打环保特性,尽管其整体性能表现相对一般。在耐磨损性方面
雷克萨斯NX300h使用的轮胎规格和品牌有所不同,具体可以参考以下信息: 对于风尚版车型,其轮胎规格为225/65R17,品牌为邓禄普,市场售价在500-600元左右。锋致版和锋芒版车型的轮胎规格则为225/60R18,品牌为普利司通,市场