曲轴位置传感器是车辆控制系统中最重要的传感器之一,其作用是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速。通常安装在曲轴前端(皮带轮处)曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间。曲轴位置传感器的工作原理是检测发动机转速,也称为转速传感器,检测活塞上止点位置,也称为上止点传感器,包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。早期车型也有安装在分电器内的。
曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器配合使用,可以确定基本点火时刻。发动机是在压缩冲程末开始点火的,发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算,知道哪缸活塞处于上止点,哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑就可以知道该什么时候给哪缸点火了。
曲轴位置传感器的安装位置有多种,如曲轴前端(皮带轮处)、曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间。值得注意的是,曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器配合使用,可以确定基本点火时刻,从而提高发动机的工作效率和性能。
要判断曲轴位置传感器是否损坏,我们可以通过多种方法来进行综合判断。首先,测量电压是其中的一种方法。当打开点火开关并启动起动机时,信号线对搭铁电压应该有特定数值,如果测量结果与标准值不符,则可能存在损坏问题。其次,检查传感器与发动机之间的连接
别克曲轴位置传感器的位置因车型不同而有所差异。例如,别克GL8的两个曲轴位置传感器位于发动机右后侧靠近排气管下方的位置,而早期的一些车型则将传感器安装在分电器内。对于别克君威1.6T车型,曲轴位置传感器位于曲轴后油封座上方;而对于2.0/2
要准确测量三根线的曲轴位置传感器,需要遵循一系列步骤并使用多种工具。首先,关闭点火开关,断开传感器插头,测量传感器两端的电阻。正常情况下,这个电阻值应该在400至600之间。如果测量值超出这个范围,可能意味着传感器存在故障,需要进行更换。