新能源汽车国家补贴

新能源汽车的国家补贴标准是根据动力电池组的能量来确定的。对于符合配套条件的新能源汽车，给予每千瓦时3000元的补贴。插电式混合动力乘用车最高补贴5万元/辆，纯电动乘用车最高补贴6万元/辆。

2019年，新能源乘用车补贴标准发生了变化，每千瓦时补贴上限由原来的1200元调整为1000元。为了拿到补贴，行驶里程不要低于250公里，超过250公里可以分三档，分别是50-300公里、300-400公里和大于400公里，对应的补贴金额分别为1.7万元、2.3万元和2.9万元。

乘用车系统能量密度应不低于120Wh/Kg，其中120-140Wh/Kg的补贴系数为0.8，140-160Wh/Kg的补贴系数为0.9，大于160Wh/Kg的补贴系数为1.0。如果每百公里电耗优于20%，补贴系数为1.0；如果油耗优于35%，补贴系数为1.1。对于非个人购买的营运车辆，补贴标准是按照上述标准的0.5倍计算（但需要具体调整）。

对于新能源专用车，2019年补贴标准分为三个档次，3.5t以下的车辆补贴上限为3万元，3.5T至12t的车辆补贴上限为5万元，12T以上的车辆补贴上限为10万元。电池总功率在50度以下，每度补贴550元；电池功率在50度以上，补贴375元。单位负荷能耗(Wh/km.kg)小于等于0.3的车辆，补贴系数为1.0；大于0.35的车辆则无补贴，百公里电耗不超过8度。