最终我们测得的加速成绩为7.12秒。
凯雷德采用适时四驱结构,驾驶员可以通过方向盘左侧的驱动模式旋钮调整凯雷德的驱动方式,包括2H(两驱高速)、AUTO(自动)、4H(四驱高速)以及4L(四驱低速)四种模式。在AUTO模式下,凯雷德在测试时更偏向于后驱车,需要将起步转速控制在2000rpm以下,以避免后轮过度打滑。
如果选择4H模式,虽然可以提高起步转速,有效避免轮胎打滑,但差速器会在极限状态下自动锁止,转向时轮胎会啃地,因此不能在极限状态下用4H在铺装路面上行驶。因此,我们选用7.12秒作为凯雷德3.0T柴油版的百公里加速成绩。
凯雷德的外观设计非常引人注目。作为豪华汽车品牌,凯迪拉克在设计凯雷德Hybrid时特别注重外观的家族特征传承。这种设计不仅提升了车型的整体辨识度,而且还能让人一眼认出这是凯迪拉克家族的一员。 凯雷德Hybrid的外观采用了凯迪拉克标志性的盾
想了解一下各位的看法,凯迪拉克凯雷德这款豪华SUV在大家眼中表现如何?它作为一款顶级豪华SUV,不仅拥有卓越的性能,还具备豪华的内饰和科技配置。那么,大家对它的整体体验是否满意? 在动力性能方面,凯迪拉克凯雷德搭载了一台强大的V8发动机,能
新凯雷德ESCALADE 6.2L作为一款大型豪华SUV,其在外观、内饰、空间、配置、动力、越野性能和舒适性方面都有着独到的优势和不足。首先,在外观方面,它拥有极高的辨识度,车身设计非常大气,给人留下深刻的印象。许多用户反馈,他们就是因为外