坦克300俯仰角与侧倾角作用

坦克300的车身设计不仅注重了越野性能，也考虑到了驾驶员的舒适感受。其中，俯仰角和侧倾角的设计对于驾驶员来说尤为重要。

俯仰角是指车辆前轮在行驶过程中，前轮悬挂系统上下运动的幅度。它对于越野性能有着重要的影响，因为较大的俯仰角可以提高车辆通过性，使车辆在复杂路况下更加稳定。坦克300的俯仰角设计合理，可以提供更好的通过性能。

侧倾角是指车辆在行驶过程中，车身侧向倾斜的角度。它对于驾驶员的舒适感受有着直接的影响，因为较大的侧倾角会导致驾驶员在行驶过程中感到不适。坦克300的侧倾角设计合理，可以提供更好的乘坐舒适性。

坦克300的最大侧倾角接近角和离去角分别达到了33°和34°，这个数值排所有量产车里前三没问题。这说明坦克300在越野性能和乘坐舒适性方面都表现出色。

总体来说，坦克300是“坦克・WEY”全球智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾了越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。它的车身设计不仅注重了越野性能，也考虑到了驾驶员的舒适感受。