柴油电喷车故障码不明白意思怎么办

电喷柴油车常见故障，当出现故障码时，我们需要了解故障码的意思，以便进行正确的维修。以下是几种常见的故障码及其可能的原因：

1. 转速信号系统故障：发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果出现故障码，可能是由于转速信号不正常造成的。

2. 燃油泵及控制电路故障：如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。

3. 启动困难：就混合气浓度而言，有混合气过稀和混合气过浓两种情况。如果出现启动困难的故障码，可能是由于混合气浓度不正确造成的。

4. 燃油压力调节器故障：燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力调节器。如果出现故障码，可能是由于燃油压力调节器故障引起的。

5. 燃油泵及燃油滤清器故障：启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。

6. 冷启动系统故障：在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。如果出现冷启动系统故障码，可能是由于冷启动喷油器故障引起的。

7. 喷油器故障：喷油器故障一般表现为：喷油器喷孔被胶质物体堵塞，积炭或密封不严造成滴漏，从而导致混合气浓度过小或过大。如果出现喷油器故障码，可能是由于喷油器故障引起的。

8. 水温传感器故障：水温传感器是用来检测冷却水的温度，并将其转化为与温度有关的电压信号输入ECU，作为ECU修正喷油量的依据。如果出现水温传感器故障码，可能是由于水温传感器故障引起的。

9. 怠速控制阀（ISC）故障：大多数电喷发动机都采用步进电机型怠速控制阀，ECU根据发动机的工况，调节步进电机电磁线圈的通电顺序，使步进电机轴上的锥阀体旋入或旋出，调节旁通空气道的开度，实现旁通进气量的调节。如果出现怠速控制阀故障码，可能是由于怠速控制阀故障引起的。

在出现故障码时，我们需要仔细分析故障码的含义，进行相应的维修，以确保车辆正常运行。