奔驰GLC的可变悬架调节方法非常简单,只需要在仪表板与中央显示屏的交界位置上进行调节。该系统能够根据驾驶模式自动调节悬架的软硬程度。在经济模式下,悬架会变得较为柔软,而在运动模式下则会变得较为硬朗。
奔驰GLC全系标配了名为AGILITY CONTROL悬挂系统,它由钢制弹簧和可调阻尼的减振器组成。标准配置的奔驰GLC悬挂被设定为舒适模式,但如果安装了AMG外观套件,整套系统将会变得更硬,以减小弯道侧倾。对于GLC350e以及安装了越野套件的车型,悬挂系统高度被提升了2厘米,以提供更高的离地间隙。
此外,奔驰GLC还提供了Air Body Control空气悬架的选装,该悬架有5种模式可调,包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式。在运动模式下,车身高度可以下降15mm,而在越野模式下则可以升高15mm。如果选装了越野套件,车身还可以在标准高度的基础上升高30mm或者50mm。此外,悬挂部分采用玻璃纤维加强材料,既减重又提升了奔驰GLC悬挂的响应速度。
总的来说,奔驰GLC的可变悬架调节非常灵活,可以根据驾驶模式和车型的不同进行个性化调节,以满足不同驾驶需求。无论是经济模式下的舒适性还是运动模式下的操控性,都能得到很好的平衡。如果您需要更高的离地间隙,可以选择安装越野套件,如果您追求更硬朗的悬挂,可以选择AMG外观套件。同时,Air Body Control空气悬架的加入,使得奔驰GLC的悬挂系统更加智能和先进。
值得注意的是,奔驰GLC的悬挂系统采用了玻璃纤维加强材料,既减轻了重量,又提升了悬挂的响应速度,使得驾驶更加稳定和舒适。因此,奔驰GLC是一款非常值得推荐的车型,无论您是追求舒适性还是操控性,都能得到满足。
悬架软硬调节指的是调节车辆悬挂的舒适度,这一功能能让驾驶员根据需要调整悬架的软硬程度,以适应不同的驾驶环境。悬架软硬调节有两种方式,一种是手动调节,另一种是根据汽车的运行状态自动调整,无需手动操作。 高档车型通常配备可变悬架系统,这种系统可
可变悬挂调节软硬是指调节汽车悬架的舒适性。一般有三种模式,即普通模式、运动模式和舒适模式。车辆悬架的软硬可调,可以满足驾驶员在不同情况下的需求。通过操作开关,驾驶员可以轻松切换这三种模式,使车辆悬架适应各种路况。控制单元通过调节减振器上的调
奔驰E的悬架软硬可以通过驾驶模式来调节。在舒适模式和经济模式下,悬架会变得更柔软,而在运动模式下则变得更硬。 奔驰E级通常配备了先进的空气悬架或电子可调悬架系统。空气悬架通过调整气囊内的气压改变悬架的硬度和高度,而电子可调悬架系统依靠电子传