汽车排气管的材质

汽车排气管的材质主要有铁素体不锈钢和不锈钢SUS304。

铁素体不锈钢具有热膨胀系数小、热导率高、耐高温氧化性能好等特点，同时还具有良好的抗点腐蚀性和耐氯化物、应力腐蚀、晶间腐蚀性能。与奥氏体不锈钢相比，铁素体不锈钢的这些性能更加优异。此外，经过Nb、Ti稳定化处理的铁素体不锈钢具有优良的抗蠕变性能，使得汽车排气管更加耐用。铁素体不锈钢在冷成形时回弹性小，易于加工。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构。波纹管内部可配伸缩节或网套，以达到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的目的。不锈钢SUS304是汽车排气波纹管的主要材质，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

三元催化器是汽车排气系统中最重要的机外净化装置，通过氧化和还原作用将CO、HC和NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。虽然它本身并不参加催化反应，但上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属，使得其催化效率更高。三元催化器是汽车排气系统中的重要组成部分。