PDK变速箱,即双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission,简称DCT),是一种较新的自动变速技术,相比传统的自动变速器和CVT(无级变速器),PDK变速箱具有以下优势:
换挡速度快:PDK变速箱的换挡时间非常短,通常在0.1秒到0.2秒之间,接近手动变速器的响应速度,这使得车辆在加速时能够更快地提升动力,提高驾驶性能。
燃油经济性:由于换挡迅速且平顺,PDK变速箱能够在不同的驾驶条件下选择最合适的档位,从而提高燃油效率,降低油耗。
动力损失小:PDK变速箱在换挡过程中几乎不需要离合器分离,因此动力损失较小,能够更有效地传递发动机的动力。
响应灵敏:驾驶员可以通过换挡拨片或方向盘上的换挡拨杆手动控制换挡,这使得驾驶体验更加灵活和直接,类似于手动变速器。
耐用性:PDK变速箱的设计结构紧凑,耐高温,且由于没有液力变矩器,减少了因油液温度变化导致的磨损。
适应性强:PDK变速箱可以适应不同的驾驶模式和路况,无论是城市驾驶的频繁启停,还是高速行驶的稳定动力输出,都能表现出色。
重量轻:相比传统的自动变速器,PDK变速箱的结构更为紧凑,重量更轻,有助于减轻车辆的总重量,提高车辆的操控性能。
维护成本相对较低:虽然PDK变速箱的制造成本较高,但其维护成本相对较低,因为其结构简单,故障率较低。
需要注意的是,尽管PDK变速箱具有许多优势,但它的成本也相对较高,且在极端的驾驶条件下可能会出现换挡冲击或故障,因此在选择汽车时,还需综合考虑个人需求和预算。
Macan的变速箱虽然被称为PDK变速箱,但实际上并不是保时捷自己生产的PDK变速箱。PDK变速箱全称为Porsche-Doppelkupplung,即保时捷双离合变速箱,这是保时捷公司对双离合变速箱的专属称呼。而Macan所使用的变速箱实
保时捷Panamera所采用的变速箱是pdk双离合变速箱。这种变速箱是保时捷与德国ZF集团共同研发的,具备出色的换挡速度和高可靠性。pdk双离合变速箱在结构上基于手动变速箱进行改良,具备两套离合器和一套换挡控制机构,其中一套离合器负责控制偶
保时捷718变速箱采用的是德国ZF品牌的7挡PDK双离合变速箱。这款变速箱以其卓越的性能和可靠性而著称,能够为驾驶者提供平顺而迅速的换挡体验。保时捷718是一款2门2座软顶敞篷跑车,拥有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxste