自卸车液压顶自动下降是怎么回事

液压油缸有问题，齿轮泵里的油路单向阀有问题，本来是单向的，却回油了。

限位阀里的单向阀也有问题，回油了。液压油缸的问题引起的回落不是慢慢匀速的，而是快速的下落一段停住。如果是这种情况，只能换件，联系货箱生产厂家。所以，当您遇到这种情况时，需要考虑液压顶的单向阀是否损坏。

自卸车液压顶的注意事项也很重要。在厢体完全回到落位后，请将气控阀手柄在“下降”位置保持30秒左右，再回到中停位置。切勿使用前后移动车辆猛踩急刹进行卸料，否则将严重损坏车辆、液压油缸或其他液压零部件。

卸料时切勿使用倒车档位，取力器、油泵反向旋转容易引起油泵、油封损坏。在举升过程中，请把发动机转速控制在1200-1500转即可，发动机转速过高将引起供油不足、损坏液压泵和油缸。

如果液压顶自动下降，需要考虑液压油缸和齿轮泵里的单向阀是否损坏。如果液压油缸的问题引起的回落不是慢慢匀速的，而是快速的下落一段停住，那么只能换件，联系货箱生产厂家。在使用自卸车液压顶时，需要注意以上几点，以避免液压油缸、液压零部件等损坏。