出租车的收费方式主要分为起步费、里程费、低速等待费、回空补贴费和特别补偿费:
起步费的起步里程为3公里,起步费用为13元。当乘坐出租车的里程超过3公里时,每公里收费为2.5元。在早上7点到9点之间,如果出租车每小时时速在12公里以下,每4分钟需要收取1.5公里里程费,而对于其他时间段,每4分钟需要收取1公里里程费。
回空补贴费是指当行驶里程超过10公里时,里程费需要额外收取50%。而特别补偿费则是针对晚上23点到第二天5点之间乘坐出租车的乘客,每公里需要多收0.75元,同时在春节期间,每次乘坐出租车还需要额外收取10元费用。
6月1日,首批200辆7人座新途安L出租车正式上线,刷新了本市出租车多项纪录。这款新车型不仅在外观上显著标识“7人座”,更在车内空间、安全性能和运价方面进行了全方位优化,使其成为市民出行的理想选择。 新车型延续了大众出租经典的“绿色旋律”配
你可能在想市场上哪种车型最适合用来做出租车?事实上,选择一款适合当出租车的车型,需要考虑其耐用性、空间大小、保养便捷性及保养费用等问题。 我们今天要介绍的这十款车型,已经在世界各地被广泛用作出租车,深受司机和乘客的喜爱。首先是标致406,这
在日本,打车是一种非常奢侈的事情。由于强大的轨道交通网和出租车公司的经营模式等因素,日本的士费用居高不下。目前,日本国内大约有25万辆出租车,其中包括个人出租车和法人出租车。 日本的出租车起步价在各个地区有所不同,以东京为例,起步价是2公里