对于家用型车辆,特别是小巧便利的家用型2箱车(如本田飞度那样的车型),在日本市场上非常受欢迎。
这是因为日本道路狭窄,停车和转弯都非常方便。此外,由于日本车辆15年需要报废,经济型车更是受到青睐。
与中国的购车观念不同,大多数日本家庭购车主要以满足家庭成员的出行需求为主,而不是为了追求便利而购买。因此,很多家庭门口停放的车辆长时间没有使用过。此外,由于大多数日本人上班使用电车作为代步工具(日本逆城市化现象很普遍,开车上班存在停车和堵车问题,十分不便,而电车准时准时,即使延迟也算不算迟到),经济型车也更加受欢迎。
近年来,日本陆续推出了低燃料车,今年更是所有厂家大规模推出。最省油的车型的油耗量达到了38km/L,大多数车都在20km/L到30km/L之间。
目前,日本市场上卖得最好的车型是【本田,丰田,日产】这三大公司。根据今年1到7月日本车辆贩卖官网的统计,每月前10到15位卖出的车辆几乎都是这三大公司的车型。
以下是来自“社团法人日本自动车贩卖协会联合会”的数据(排名到第30位):
2011年1月到6月汽车总销售量排行榜:
销量排名第一的是本田的飞度,销量为88282辆;
销量排名第二的是丰田的普锐斯,销量为83319辆;
销量排名第三的是丰田的威姿,销量为66284辆;
销量排名第四的是日产的SERENA,销量为39157辆;
销量排名第五的是本田的FREED,销量为33266辆;
销量排名第六的是丰田的卡罗拉,销量为30704辆;
销量排名第七的是丰田的Ractis,销量为29769辆;
销量排名第八的是日产的玛驰,销量为27172辆;
销量排名第九的是马自达的Demio,销量为25694辆;
销量排名第十的是本田的步威(STEPWGN),销量为25290辆。
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