潍柴p12带缸内制动气门调整方法是什么

潍柴P12的带缸内制动气门调整方法如下：

首先，将车辆盘车至1缸压缩上止点（对齐OT标记，第6缸进气门打开），然后调整第1、2、4缸进气门间隙为0.4mm。

接着，在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“1 6”，将先调节1缸排气门间隙0.5mm，然后调节1缸制动间隙1.35mm。

最后，在飞轮端继续逆时针盘车，对齐飞轮外边缘刻线标记“2 5”，先调节5缸排气门间隙0.5mm，然后调节5缸制动间隙1.35mm。

潍柴P12发动机的特点： 

1. 潍柴P12发动机采用液压支承滚珠摇臂式气门驱动机构，这种机构相比液压挺杆式气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

 2. 为了减轻整车重量，1.4升汽油机采用了铝合金缸体，取得了显著的轻量化效果。

 3. 采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅可以产生轻量化效果，还可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。

 以上是潍柴P12带缸内制动气门调整方法以及发动机的特点。