汽车故障码上汽大众 P001100

当大众汽车出现P00100故障码时，通常是由于发动机电脑发现曲轴传感器的位置达不到电脑要求的位置，导致报码。在这种情况下，可以先检查正时、可变轮以及调节电磁阀这些地方，如果这些地方都没有问题，那么可以尝试更换电磁阀。此外，机油压力也需要注意，怠速热车之后不能低于1.2，否则可能是油压不足导致的故障。在这种情况下，需要更换机油滤芯，检查机油泵磨损情况，以及机油滤网和大小瓦间隙是否过大导致的泄油。这款车建议使用全合成机油，粘度选择5w-40，每一年或者每行驶1万公里更换一次，否则会造成发动机积炭过多的情况，从而导致报故障码和动力不足。

如果大众帕萨特13年的1.8车型报了P034300和P001000故障码，其中P034300是凸轮位置传感器信号过大，而P001000是气缸列1进气凸轮轴调节的断路，那么可能是正时跳齿或者链条拉长导致的。在测量机油压力的情况下，如果机油太少或者机油压力不足，也会出现这种情况。因此，首先需要保证机油够用，并且机油粘度要正常。如果机油已经更换，但故障灯仍然亮着，那么可能是链条拉长或者跳齿导致的，需要进行检查。此时，使用5w-40的机油是可行的，如果数据流93组第3个区超过±3度，就需要更换链条了。正常情况下，这个角度不应超过±1.5度。

进气凸轮轴配气相位角度-3.78，这个角度偏大了，建议行驶一段时间后再次观察，如果还会继续偏大，就需要更换链条。正常情况下，进气凸轮轴配气相位角度不应超过±3度。如果出现哒哒哒哒的声音，可能是气门或高压油泵出现的声音，可以拔掉高压油泵上面的插头试一下，如果声音消失，那么是油泵出现的声音，不需要维修，等到将来油泵漏油时再进行更换即可。