根据《城市道路交通标志和标线设置规范GB51038-2015》、《道路交通标志和标线GB5768.3-2009》、《公路交通标志标线设置规范JTG-D82-2009》的相关规定,人行横道线应采用一组白色平行粗实线,线宽宜为40cm或45cm,线间隔宜为60cm,最大不应超过80cm。人行横道线宽度应大于等于3m,应以1m为一级加宽。需要注意的是,规范用词采用了“宜”,这表示也“允许稍有选择”。因此,在满足斑马线基本功能的基础上,各地可调整线宽及间隔。
根据《道路交通标志和标线》(GB5768.3—2009)的人行横道线标线尺寸如下:
人行横道线为白色平行粗实线(斑马线),既标示一定条件下准许行人横穿道路的路径,又警示机动车驾驶者注意行人及非机动车过街。
道路交叉口和行人横过道路较为集中的路段中无过街天桥、地下通道等过街设施时,应施划人行横道线;学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的,也应施划人行横道线,并设置指示标志。
人行横道线一般与道路中心线垂直,特殊情况下,其与中心线夹角不宜小于60°(或大于120),其条纹应与道路中心线平行;人行横道的最小宽度为3m,并可根据行人数量以1m为一级加宽。人行横道线的线宽为40cm或45cm,线间隔一般为60cm,可根据车道宽度进行调整,但最大不应超过80cm。
货车行车安全常识包括以下几个方面: 首先乘车须知:不准在道路中间招呼车辆,机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。乘车时,不准站立,不准在车内吃东西,不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车。下车后要等车辆开走后再行走,如要穿
人行横道线,这一看似简单的交通设施,其实蕴含着深远的历史意义和功能。早在古罗马时期,意大利庞培市的街道上,马车、行人和马匹共存,交通混乱不堪。为解决这一难题,人们创新地设计了人行道,通过提升高度将行人与车流隔离。接着,一种名为跳石的标志出现
人行横道线,这个看似简单的交通设施,其实有着深远的历史渊源和演变。早在古罗马时期,意大利庞贝的街道上,人与车混行的场景导致了严重的交通问题。为解决这一难题,人们巧妙地将人行道抬高,以隔绝车流与人群,而马路口的醒目标志——跳石,就成为指示行人