东风本田crv变速箱和国外一样吗

东风本田CRV的变速箱和国外的变速箱是一样的，都采用了本田自主生产的CVT无级变速箱。这种变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

本田CR-V的变速箱型号规格为CKHA，配用年款为2019款，配用车系包括冠道和本田U-RV。驾驶平稳是这台完善变速箱的闪光点，就算是脾气不好的汽车发动机，碰到管家仍然被管控的贴用服服。S档和L档的设计方案也可以提高驾驶快乐。如果变速箱能一定程度填补低扭不够的难题，那么就节油来凑。

换上S档后，汽车转速将保持在3000rpm上下，那类动力随时待命。如果D档仅仅鸡蛋里挑骨头，那么NS档的CR-V便是按耐不住的模样。

换上L档后，整个世界都会发生变化，汽车发动机会尽量提高转速比，一度贴近鲜红色地区才会依依不舍地升档，快速时要显著更遭受车里汽车发动机的吼叫声。本田的CVT无级变速箱在降档情况下的拖动感轻度了许多，产生如手动档一样的立即动力体会，同时也保留了平稳性和燃料合理性。

选用G-DesignShift控制系统，高韧性皮带，有着更宽调速比，与此同时在轻量和紧密性的根基上进一步减少磨擦，提高传动系统高效率。

这台CVT变速箱难以令人调成什么问题，终究安宁顺了，换档逻辑性也充足聪慧。如果真的找一些什么缺陷，那便是在降档情况下会出现略微的拖动感，但是这种情况并不显著，在可接收的范畴内，终究CVT变速箱的特性无可避免。