电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同,一般在15-60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量(美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴,所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh): 雪佛兰沃蓝达(VOLT):16kwh; 日产聆风(LEAF):24kwh; 科达电动汽车(CODA):33.8kwh; 本田飞度电动版(Fit EV):20kwh; 三菱i电动汽车(iMiEV):16kwh; 福特福克斯电动版(Focus EV):23kwh。
国内一些电动汽车的电池包容量:江淮同悦:15kwh; 比亚迪e6:57kwh; 奇瑞瑞麟M1电动汽车:16-20kwh; 力帆620电动汽车:30kwh;等等。
需要注意的是,电池容量通常是以安时为单位,这是基于已经确定的某一个电池。比如我们说这块手机电池容量是多少,这块电瓶车电池容量是多少,都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定,而没有考虑实际电压,只需要说安时就能代表这块电池容量。然而对于不同电压的电池,我们就不能单纯的用安时来代表容量,比如一块12V 20AH的电池,一块15V20AH的电池,哪怕都是20AH,供给相同功率负载,设备都能正常工作,但持续时间是不一样的,所以标准容量应该以功为单位。
W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)
这样讨论电池容量才有实际意义,必须实事求是,否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法,这显然不科学。
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