现在的汽车底盘一般都是用哪种金属做的？你知道吗？

现在的汽车底盘一般都是用哪种金属做的？你知道吗？

普通的汽车出于成本控制及技术要求，底盘都是用钢材做的，只有少数车型，如劳斯莱斯才会用铝合金做车身框架，一是技术要求高，而是价格昂贵，目前来说大部分的汽车底盘都是铁的。话说回来，不可能是铝A，纯铝的太软了，如果是铝合金的倒是可能。但是，底盘的好坏也关系到车辆的好坏，底盘四个部分之间的相互配合也非常重要，这就需要由工程师们通过大量的试验来调校了。调校得好的底盘，不但能提升车辆的操控性，悬架的调节普通轿车一般偏中性，是为了日常行驶的舒适性和正常行驶性能而设定。当然也有一些高档轿车的悬架，如空气悬架等，行驶安全感很强，舒适度挺高。

底盘的作用是传递发动机的动力到车轮，驱动汽车行驶，并保证汽车按照驾驶者的意图正常行驶。组成底盘的四个系统分别是：传动系、行驶系、制动系、转向系。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。因此，底盘的好坏对车辆的性能和舒适度有着至关重要的影响。不同的底盘材质会对车辆的性能产生不同的影响。例如，福特车的底盘比大众车底盘在山路弯道性能上更好，弯道不易头晕，过弯速度可以更快；高速路开高速更稳，高速路紧急转弯避险极限更高。

底盘的好坏不仅影响车辆的性能，还会影响车辆的安全性。因此，工程师们需要通过大量的试验来调校底盘，以确保车辆的安全性和舒适度。底盘的调校需要考虑多种因素，如悬挂系统的调节，传动系统的效率等。一般来说，普通轿车的底盘偏中性，是为了日常行驶的舒适性和正常行驶性能而设定。而高档轿车的底盘则更加注重舒适度和安全性，如空气悬架等，行驶时更加稳定和安全。

总之，底盘是汽车的重要组成部分，它支撑着整个车身，连接着发动机和车轮，承受着发动机的动力，保证着汽车的正常行驶。底盘的好坏对车辆的性能、舒适度和安全性都有着至关重要的影响。因此，汽车制造商们需要不断地研究和改进底盘技术，以提升车辆的性能和舒适度，满足消费者的需求。