碳罐电磁阀出现故障后，车子会有什么样的症状

如果碳罐电磁阀出现故障，会对车辆产生一系列症状。其中，电磁阀漏气会导致发动机内油蒸汽过多，可能会出现淹缸、二次打火或打火无力等现象。

以下是碳罐电磁阀出现故障时可能出现的症状：

1. 车辆行驶异响：在发动机非怠速运行时，可能会听到“哒哒”的响声。 2. 踩油门唑车，且车内汽油味较大：加速时车辆会感到卡顿，同时车内会有较重的汽油味。 3. 发动机怠速忽高忽低，而且加速无力：启动后，发动机怠速转速会无规律地忽高忽低，同时加速时会感到无力。这可能是由于碳罐的空气入口及过滤网堵塞引起的问题。 4. 发动机熄火或不易点燃：发动机点火困难，或者好不容易点着了又马上熄灭。这时需要检查碳罐电磁阀是否出现问题。 如果遇到以上症状，建议检查碳罐电磁阀是否正常工作。检查方法如下： 1. 将发动机预热至正常温度，并使之怠速运转。 2. 拔下蒸气回收罐上的真空软管，检查软管内是否有真空吸力。若真空软管内没有真空吸力，说明电磁阀关闭。如果燃油蒸发控制系统正常，此时真空软管内应该有真空吸力。如果真空软管内没有真空吸力，可以用万用表20V电压档检查电磁阀连接器端子1上是否有电压。如果电压正常，说明电磁阀有故障；若电压异常，则说明控制线路有故障。 3. 踩下加速踏板，当发动机转速大于2000r/min时，检查真空软管内是否有真空吸引力。若真空软管内有真空吸力，说明该系统工作正常；若真空软管内无真空吸力，则用万用表20V电压档检查电磁阀线束连接器端子1上是否有电压。若电压正常，说明电磁阀有故障；若电压异常，则说明控制线路有故障。 需要注意的是，以上症状也可能由其他原因引起，如果遇到问题，建议及时找专业技术人员进行检查和维修。