帕萨特领驭1.8T三元催化器的价格分几种?为什么要分,有什么区别?
帕萨特1.8T三元催化器价格分为四种。第一种是原厂的,价格在3000元以上;第二种是副厂欧三标准的,价格约为950元左右;第三种是副厂欧二标准的,价格在700元左右;第四种是副厂欧一标准的,分为金属芯和陶瓷芯两种,价格在260到300元之间。
为什么要分,因为排气含量中的毒素含量不一样,在使用上区别不大,但是在尾气含毒素的测量中差别就很大。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。其性能稳定、质量可靠、寿命长,产品广泛适用于丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等车型。
三元催化器的作用是将有害气体转化为无害气体,从而降低汽车尾气排放对环境的污染。在汽车排放检测中,三元催化器起着至关重要的作用。因此,不同类型的三元催化器在价格和使用效果上会有所区别。车主在选择时应该根据自己的车型和需求,选择合适的三元催化器。
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帕萨特作为一款备受关注的车型,在汽车市场中占据着重要地位。接下来,我们将深入探讨帕萨特的性能表现以及维修保养成本。 在性能方面,帕萨特展现了出色的动力系统。搭载的发动机技术先进,能够提供充沛的动力输出。无论是城市道路的频繁启停,还是高速公路