电子档杆，真的比机械挡杆好吗?

电子档杆与传统的机械挡杆相比，各有利弊。下面将详细解析电子档杆的优势和劣势。

优势

首先，电子档杆的外观更加美观，给人一种大气、上档次的感觉，而且使用起来也更加方便。

劣势

然而，电子档杆也存在一些问题。维修费用相对较高，而且老司机可能不太习惯使用。

电子档杆详解（汽车通用）

电子档杆的挡位有以下几种：

1. 停车档（P档）：用于长时间停放车辆时，按一下顶部的P键或不按P键停车取下安全带、打开车门，变速箱会自动进入P档。

2. 前进档（D档）：用于车辆前进，按住排杆档左侧的锁键不放，往后一拉排杆档，排杆档上会显示绿色的“D”字，表示车辆进入D档。

3. 空档（N档）：用于短时间停放车辆，比如等红灯或堵车时，将档杆推到N档。

4. 倒车档（R档）：用于车辆倒退，按住排杆档左侧的锁键不放，推动档杆向前，直到排杆档上"R"亮起，即表明挂入了倒档。

5. 运动模式（S档）：用于让车辆驾驶起来更加运动。在D档时，向左边推一下会进M/S档，此时默认的就是S档。进入S档后，油门气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，全油门下，S档会到红线才换挡，此模式增加了驾驶乐趣，但油耗肯定会大幅提高。

注意事项

需要注意的是，理论上来说，D档与S档之间可以随时切换，但一般不建议在速度过高的时候切换。此外，如果要进行激烈驾驶，最好先让车子预热，比如正常的开个10分钟。