柴油车打着车会磨合气门吗

是的，柴油车在启动后进行磨合是必要的。磨合包括停车空载磨合和行车磨合两种方式。停车空载磨合时，车辆停止行驶，发动机起动后转速调整处于800-1200转(中低转速状态），磨合时间2-3小时（根据材料摩擦磨损原理：材料磨合最重要时间段为前2-3小时，最佳时间为8小时）。需要注意的是，严禁在怠速状态下进行磨合，因为怠速工况下，柴油机的冷却、润滑、供油等系统未进入正常状态，易造成发动机各相关零部件早期磨损，适得其反。行车磨合时，车辆空载或载重（一般不要超过额定载重80%）时正常行驶磨合柴油机，油门控制在80%以内，磨合里程越800-1500KM左右(六缸机因转速低可相应延长磨合里程）。通过这样的磨合，可以有效延长柴油机的使用寿命，提高发动机的性能和可靠性。

1. 磨合时间：停车空载磨合时间2-3小时，最佳时间为8小时；行车磨合里程越800-1500KM左右。

2. 禁止怠速状态下进行磨合，因为怠速工况下，柴油机的冷却、润滑、供油等系统未进入正常状态，易造成发动机各相关零部件早期磨损。

3. 载重限制：行车磨合时，车辆空载或载重（一般不要超过额定载重80%）。

4. 六缸机可以适当延长磨合里程。